IG "Umgehung von Rinchnach"
IG Umgehung von Rinchnach Anträge-Fragenkataloge 7.1.2010 zwei Anträge Ortskern-Entlastung7.1.2010 Antrag-Ortskernentlastung 
Antrag
zur Aufnahme folgenden Tagesordnungspunktes bei der
nächsten Sitzung des Rinchnacher Gemeinderates

Beratung und Beschlussfassung über eine umgehende Ortskernentlastung
durch Um-Beschilderung für den Verkehr Passau - Zwiesel und umgekehrt


Der Antrag der IG "Für eine naturerhaltende Umgehung von Rinchnach" um eine Um-Beschilderung des überörtlichen Verkehrs „Passau-Zwiesel bzw. umgekehrt“ über die für überörtlichen Verkehr gut ausgebauten Straßen B85 und REG 4 wird wie folgt begründet:


1. Unbestrittene Notwendigkeit einer sofortigen Ortskernentlastung

Die Notwendigkeit einer Entlastung des Rinchnacher Ortskernes - vor allem von überörtlichem Schwerverkehr - ist dringend notwendig. Dies wird von allen an der aktuellen Diskussion Beteiligten herausgestellt. Unbestritten dürfte auch sein, dass eine Entlastung möglichst bald erreicht werden soll.

Das Planfeststellungs- und Genehmigungsverfahren zur aktuellen Umgehungstrasse, das Abwägen der einzelnen Interessen auf verschiedenen Ebenen und Institutionen sowie die letztendlich mehrjährige Bauphase werden sicher noch einige Zeit in Anspruch nehmen. Die IG hat deshalb in einer Mitgliederversammlung am 15.11.2009 mögliche vorübergehende, sinnvolle und so gut wie keine Kosten verursachende Maßnahmen zur Ortskernentlastung diskutiert.


2. Mögliche Umleitung des überörtlichen Verkehrs über die B 85 und REG 4

Der Vorschlag der IG zur Ortskernentlastung 2010 ist im oben beschriebenen Antrag niedergelegt. Die IG bittet, diesen Vorschlag  der Beschilderung des überörtlichen Verkehrs über die B85 und die REG 4 im Gemeinderat zu diskutieren sowie bei den dafür zuständigen Behörden Rücksprache zu halten, um die Voraussetzungen für die entsprechende Um-Beschilderung baldmöglichst zu kennen und dann zügig darüber abschließend beraten zu können.

Eine Umsetzung dieses Vorschlages erfordert, dass die Wegweiser an der B85 bei den Abzweigungen Ried und Ellerbach, an der Kasberger Einmündung der REG 4 in die B 85 sowie an der Rinchnacher Ohebrücke entsprechend geändert werden. Ab bzw. bis zur Ohebrücke fließt der Verkehr nach bzw. von Zwiesel weiter an Unterasberg vorbei über die St 2134 zu/von der Anschlussstelle B11/Dreieck.

Mit dieser geänderten Beschilderung des Verkehrs aus Richtung Kirchdorf nach Zwiesel bzw. umgekehrt wird das Teilstück der St 2134 von der B 85 über Probstberg und Rosenau sowie die Ortsdurchfahrt von Rinchnach deutlich entlastet, da die ortsunkundigen Verkehrsteilnehmer so den Ortskern umfahren. Die Fahrtstrecke wird dadurch zwar um 2,5 km länger. Dies ist für überörtliche Verkehrsteilnehmer aber relativ unerheblich, zumal dadurch – wenn überhaupt – nur ein unbedeutender Zeitverlust entsteht. Die Verkehrsdichte, der Verkehrsfluss und die Verkehrssicherheitsicherheit im Rinchnacher Ortskern verbessern sich aber deutlich.


3. Schnellste und kaum Kosten verursachende Möglichkeit der Ortskernentlastung

Nach Meinung aller Teilnehmer an der IG-Mitgliederversammlung wäre dies eine geeignete, zügig zu verwirklichende und kaum Kosten verursachende Maßnahme zur Ortskernentlastung. Die IG ist natürlich aber auch für alle anderen Lösungsvorschläge offen, die schon im Jahre 2010 zu einer vorübergehenden Reduzierung des derzeit unbefriedigenden Durchgangsverkehrs führen können.